![]() |
48LRPZ | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mg | ||||||||||||||
moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham Gb | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Zt | ||||||||||||||
handelsnamen | Mg Zt | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 6 jan. 2003 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 02P | ||||||||||||||
variant | #LH | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.mgmotor.eu/nl-NL/ | ||||||||||||||
Prestaties | 48LRPZ | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 193 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 48LRPZ | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 10.306,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-04-2018. | ||||||||||||||
Status | 48LRPZ | ||||||||||||||
leeftijd | 22 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 48LRPZ | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0111*09 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,746 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 48LRPZ | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 48LRPZ | ||||||||||||||
vervaldatum APK | zo 24 jan. 2021 -1.638 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 27 jan. 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 15 apr. 2003 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 15 apr. 2003 | ||||||||||||||
|
48LRPZ | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.610 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.030 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 520 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.630 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 274,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 48LRPZ | ||||||||||||||
lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
|
48LRPZ | ||||||||||||||
Terugroepactie | 48LRPZ | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 48LRPZ | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.951 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 204D2 | ||||||||||||||
Verbruik | 48LRPZ | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 48LRPZ | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.33000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.25000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 217 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 131 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 3.00 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.37500 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
48LRPZ | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.510 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze MG Zt heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 48LRPZ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03000 gram per kilometer en 3.00 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 15 apr. 2003. Kenteken 48LRPZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
Friesland | € 451,16 | € 150,39 |
Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
Overijssel | € 430,52 | € 143,51 |
Flevoland | € 434,06 | € 144,69 |
Gelderland | € 470,15 | € 156,72 |
Utrecht | € 434,69 | € 144,90 |
Noord-Holland | € 420,50 | € 140,17 |
Zuid-Holland | € 470,77 | € 156,92 |
Zeeland | € 435,10 | € 145,03 |
Noord-Brabant | € 436,15 | € 145,38 |
Limburg | € 438,02 | € 146,01 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99TZDK | blauw | di 21 feb. 2006 | € - | 6 | 2.497 |