![]() |
67NGVX | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Mg | ||||||||||||||
moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham Gb | ||||||||||||||
importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
handelsbenaming | Zt-T | ||||||||||||||
handelsnamen | Mg Zt-T | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | do 20 mrt. 2003 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 01Z | ||||||||||||||
variant | #TN | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.mgmotor.eu/nl-NL/ | ||||||||||||||
Prestaties | 67NGVX | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 203 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 67NGVX | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 10.846,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-09-2018. | ||||||||||||||
Status | 67NGVX | ||||||||||||||
leeftijd | 21 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 67NGVX | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*98/14*0111*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,746 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 67NGVX | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 67NGVX | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 2 nov. 2023 -596 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 25 nov. 2020 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 18 sep. 2003 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 18 sep. 2003 | ||||||||||||||
|
67NGVX | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.525 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.625 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 565 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.690 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 274,6 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 67NGVX | ||||||||||||||
lengte | 4,79 m | ||||||||||||||
breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,43 - 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
|
67NGVX | ||||||||||||||
Terugroepactie | 67NGVX | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 67NGVX | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 130.00 kW (177 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.497 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 130 kW (177 pk) bij 6.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 25K4F | ||||||||||||||
Verbruik | 67NGVX | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 16.20 l/100km (1:6,2) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 11.10 l/100km (1:9) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.10 l/100km (1:9) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 67NGVX | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.10100 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04500 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.84600 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 385 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 193 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 264 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 264 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.875 tpm | ||||||||||||||
|
67NGVX | ||||||||||||||
wo 2 nov. 2022 16:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op do 2 nov. 2023 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 264 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.525 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 06LXH6 | blauw | wo 29 jan. 2003 | € - | 6 | 2.497 |
2 | 03LTF4 | grijs | do 16 okt. 2003 | € - | 6 | 2.497 |
3 | 04NJDK | zwart | wo 15 okt. 2003 | € - | 6 | 2.497 |
4 | 04RFLV | zwart | di 8 mrt. 2005 | € - | 8 | 4.601 |
5 | 05HZHV | zwart | do 7 feb. 2002 | € - | 6 | 2.497 |
6 | 05PDHR | zwart | di 4 mei 2004 | € - | 4 | 1.951 |
7 | 06HPHG | zwart | do 27 sep. 2001 | € - | 6 | 2.497 |
8 | 06PJBD | zwart | di 6 jul. 2004 | € - | 4 | 1.951 |
9 | 06RFLV | zwart | wo 2 mrt. 2005 | € - | 8 | 4.601 |
10 | 07HPHG | grijs | do 27 sep. 2001 | € - | 6 | 2.497 |
11 | 07NSVB | zwart | do 5 feb. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
12 | 08JRFF | grijs | za 6 jul. 2002 | € - | 6 | 2.497 |
13 | 12LHBG | zwart | wo 5 feb. 2003 | € - | 6 | 2.497 |
14 | 12NPTJ | zwart | vr 27 feb. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
15 | 14PJRV | grijs | za 17 jul. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
16 | 21LTNK | groen | do 15 mei 2003 | € - | 4 | 1.951 |
17 | 22LTNK | groen | do 15 mei 2003 | € - | 4 | 1.951 |
18 | 23NNZR | grijs | di 20 jan. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
19 | 25LSVK | grijs | do 15 mei 2003 | € - | 4 | 1.951 |
20 | 29ZHRX | blauw | do 16 okt. 2003 | € - | 6 | 2.497 |
21 | 2KJZ60 | zwart | wo 29 sep. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
22 | 33LBHP | zwart | za 26 okt. 2002 | € - | 6 | 2.497 |
23 | 34JGKV | zwart | vr 22 mrt. 2002 | € - | 6 | 2.497 |
24 | 1ZVD69 | blauw | do 7 okt. 2004 | € - | 8 | 4.601 |
25 | 39PBKZ | zwart | za 24 apr. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
26 | 3KNH82 | grijs | ma 25 feb. 2002 | €47.560,00 | 6 | 2.497 |
27 | 45NJBB | groen | di 18 nov. 2003 | € - | 4 | 1.951 |
28 | 47NXRN | zwart | do 25 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.951 |
29 | 48RBSP | rood | wo 9 feb. 2005 | € - | 4 | 1.951 |
30 | 49RBZH | zwart | vr 11 feb. 2005 | € - | 4 | 1.951 |