N497BF Zwarte MG Rx6 Plug-in Hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2021
N497BF is het kenteken van een 5-deurs zwarte MG Rx6 Plug-in Hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.750 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 119.00 kW (162 pk)/90 kW (123 pk) in combinatie met een automatische 10 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 39 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 10 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 sep 2025 herkeurd worden.
Op vr 10 sep 2021 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.640. De MG Rx6 Plug-in Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.196 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €8.501 (is €708 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
Deze personenauto van 1.750 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 119.00 kW (162 pk)/90 kW (123 pk) in combinatie met een automatische 10 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 39 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 10 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 sep 2025 herkeurd worden.
Op vr 10 sep 2021 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.640. De MG Rx6 Plug-in Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.196 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €8.501 (is €708 per maand), geldig van 01-10-2021 tot 01-10-2026
Alle voertuig data van N497BF 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | MG | ||||||||||||||
| fabrikant | Saic Motor Corporation Limited | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mg Rx6 Plug-in Hybrid | ||||||||||||||
| variant | 3PAB1OH | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 10 v. | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.640,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.572,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2020 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SA5LIH | ||||||||||||||
| type | AS23P-L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | N497BF | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N497BF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00003*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e5*18/858*00003*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 26 jan 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Zweden | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 2 dec 2020 - do 21 jan 2021 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N497BF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N497BF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 10 sep 2021 09:16 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 10 sep 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 sep 2021 | ||||||||||||||
| Massa | N497BF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.196 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 446 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.196 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.696 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | N497BF | ||||||||||||||
| lengte | 4,57 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N497BF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N497BF | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 90 kW (122 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 35 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15E4E | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 2 dec 2020 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| Verbruik | N497BF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.7 l/100km (1:58,8) | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 166 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 65 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 240 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 52 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 69 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 35 | ||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.5 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 8.034 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.813 | ||||||||||||||
| Milieu | N497BF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 63 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.520 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.750 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 139,67 | € 46,56 |
| Friesland | € 135,94 | € 45,31 |
| Drenthe | € 138,90 | € 46,30 |
| Overijssel | € 131,74 | € 43,91 |
| Flevoland | € 132,63 | € 44,21 |
| Gelderland | € 137,42 | € 45,81 |
| Utrecht | € 128,78 | € 42,93 |
| Noord-Holland | € 124,64 | € 41,55 |
| Zuid-Holland | € 137,95 | € 45,98 |
| Zeeland | € 137,19 | € 45,73 |
| Noord-Brabant | € 130,85 | € 43,62 |
| Limburg | € 130,56 | € 43,52 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N497BF
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.