![]() |
32FVRH |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Mg |
moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China |
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham Gb |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Mgf |
handelsnamen | Mgf |
inrichting | cabriolet |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | groen |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | ma 14 jun. 1999 - |
zitplaatsen | 2 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 01M |
variant | *BG |
plaats chassisnummer | r. op kokerbalk boven vooras onder voorkap |
site | https://www.mgmotor.eu/nl-NL/ |
Prestaties | 32FVRH |
max. snelheid constructie | 193 km/u |
Financieel | 32FVRH |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.521,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-07-2015. |
Status | 32FVRH |
leeftijd | 25 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 32FVRH |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Cabriolet |
NL typegoedkeuringsnr | e11*93/81*0017*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,375 m |
zitplaatsen | 2 |
Tellerstand | 32FVRH |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 32FVRH |
vervaldatum APK | di 16 sep. 2025 Verloopt over 6 dagen |
datum tenaamstelling | vr 16 mei 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating | wo 26 jul. 2000 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 26 jul. 2000 |
|
32FVRH |
massa ledig voertuig | 1.050 Kg |
massa rijklaar | 1.150 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.320 Kg |
max. te belasten met | 270 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 600 Kg |
- afstand volgende as | 237,5 cm |
- spoorbreedte | 140,0 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 740 Kg |
- spoorbreedte | 140,6 cm |
Maten | 32FVRH |
lengte | 3,91 m |
breedte | 1,63 m |
hoogte | 1,26 - 1,27 m |
wielbasis | 2,38 m |
|
32FVRH |
Terugroepactie | 32FVRH |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 32FVRH |
max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.796 cm3 |
netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 18K4F |
Verbruik | 32FVRH |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
WLTP | |
Milieu | 32FVRH |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
uitlaatemissieniveau | EURO 2 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
emissie koolwaterstof | 0.15200 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.09000 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.81500 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 178 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
|
32FVRH |
do 5 sep. 2024 14:28 | apk lichte voertuigen |
122 - CO meer dan wettelijk toegestaan 182 - Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle | |
ma 16 sep. 2024 11:52 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op di 16 sep. 2025 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 178 g/km |
massa ledig voertuig | 1.050 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 72JDK7 | groen | di 8 jun. 1999 | € - | 4 | 1.796 |
2 | 59LBF8 | groen | di 13 apr. 1999 | € - | 4 | 1.796 |
3 | RGXN29 | grijs | do 25 jul. 1996 | € - | 4 | 1.798 |
4 | 08SBNR | blauw | wo 29 apr. 1998 | € - | 4 | 1.796 |
5 | 24RRNT | grijs | ma 4 jan. 1999 | € - | 4 | - |
6 | 24TZFS | grijs | vr 12 jul. 1996 | € - | 4 | 1.796 |
7 | 32GJV7 | grijs | ma 6 dec. 1999 | € - | 4 | 1.800 |
8 | 49TDD8 | groen | wo 7 jul. 1999 | € - | 4 | 1.796 |
9 | 59JKT2 | rood | ma 17 mrt. 1997 | € - | 4 | 1.796 |
10 | 98LHJK | rood | di 20 aug. 1996 | € - | 4 | - |
11 | 71XFBH | groen | ma 6 apr. 1998 | € - | 4 | 1.796 |
12 | 79GVT3 | zwart | ma 14 aug. 2000 | € - | 4 | 1.796 |
13 | 84TTP1 | rood | wo 26 mrt. 1997 | € - | 4 | 1.796 |
14 | 94XHDX | rood | do 20 mrt. 1997 | € - | 4 | 1.796 |
15 | DM7762 | blauw | do 30 jun. 1932 | € - | 4 | - |