Rapportdatum 14-09-2022
N250KH Rode MG Ehs Plug-in Hybrid hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
N250KH is het kenteken van een 5-deurs rode MG Ehs Plug-in Hybrid plugin hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 119.00 kW (162 pk)/90.00 kW (123 pk) in combinatie met een automatische 10 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.700 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 39,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 10 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 10 jan 2022 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.640. De MG Ehs Plug-in Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.196 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.490 cm3 benzine/electro-motor met 119.00 kW (162 pk)/90.00 kW (123 pk) in combinatie met een automatische 10 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1.700 l/100km (1:58,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 39,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 10 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 jan 2026 herkeurd worden .
Op ma 10 jan 2022 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 34.640. De MG Ehs Plug-in Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 2.196 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N250KH 
 |
N250KH | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mg | ||||||||||||||
| fabrikant | Saic Motor Corporation Limited | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Mg Ehs Plug-in Hybrid | ||||||||||||||
| variant | 3PAB1OH | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 10 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | SA5LIH | ||||||||||||||
| type | AS23P-L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
 Prestaties | N250KH | ||||||||||||||
| max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | N250KH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.640,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.572,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €7.621 (is €635 per maand), geldig van 01-02-2022 tot 01-02-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 28 okt 2021 | ||||||||||||||
 Status | N250KH | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N250KH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00003*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N250KH | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N250KH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 10 jan 2026 (over 1.214 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 10 jan 2022 15:41 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 10 jan 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 10 jan 2022 | ||||||||||||||
 Massa | N250KH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.812 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.196 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 484 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.196 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.696 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | N250KH | ||||||||||||||
| lengte | 4,57 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N250KH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N250KH | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 90.00 kW (122 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15E4E | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 21 jan 2021 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 35.00 kW (48 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | N250KH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.700 l/100km (1:58,8) | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 65 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd i | 166.00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik i | 65 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 240.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 52 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 69 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 35.00 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 8.034 | ||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.813 | ||||||||||||||
 Milieu | N250KH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.50 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 43 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 39.00000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 63 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.520 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | N250KH | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 375,77 | € 125,26 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 369,25 | € 123,08 |
| Utrecht | € 347,34 | € 115,78 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 371,26 | € 123,75 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 350,86 | € 116,95 |
| Limburg | € 348,01 | € 116,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N250KH
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.