R737SH | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | MG | ||||||||||||||
fabrikant | Saic Motor Corporation Limited | ||||||||||||||
geproduceerd in | Ningde, China | ||||||||||||||
handelsbenaming | Mg5 Electric, geregistreerd op do 25 nov 2021 | ||||||||||||||
typenaam | MG5 electric | ||||||||||||||
variant | 2EAC1EI | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | GA5LHED | ||||||||||||||
type | EP22-L | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 0 sterren, | ||||||||||||||
Prestaties | R737SH | ||||||||||||||
max. snelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 8.3 sec | ||||||||||||||
Financieel | R737SH | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 38.740,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €38.740 is €822, bijtelling totaal is €6.422 (is €535 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | wo 9 nov 2022 | ||||||||||||||
Status | R737SH | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | R737SH | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00053*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | R737SH | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | R737SH | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 16 nov 2026 (over 1.413 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 16 nov 2022 08:37 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 16 nov 2022 | ||||||||||||||
Massa | R737SH | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.537 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.637 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.017 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 480 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.017 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.517 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 265,9 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
Maten | R737SH | ||||||||||||||
lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 479-1.367 l. | ||||||||||||||
Terugroepactie | R737SH | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | R737SH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 115.00 kW (156 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
koppel | 280 Nm | ||||||||||||||
accu | 61.1 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | TZ204XS1152 (volgnr 1), type sinds do 25 nov 2021 | ||||||||||||||
max. continu vermogen | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | R737SH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 380 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik combinatie | 179 | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 87 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 179.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 380 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 517 km | ||||||||||||||
max. vermogen 60 minuten | 73.00 | ||||||||||||||
Milieu | R737SH | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
Keuringen | R737SH | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.537 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | P001VF | wit | 22-06-2022 | €36.590,00 | - | - |
2 | P044RS | zwart | 31-05-2022 | €36.140,00 | - | - |
3 | P045RS | zwart | 31-05-2022 | €36.140,00 | - | - |
4 | P051PV | rood | 30-06-2022 | €35.140,00 | - | - |
5 | P101LT | zwart | 22-04-2022 | €39.140,00 | - | - |
6 | P104VL | zwart | 27-06-2022 | €37.240,00 | - | - |
7 | P105VL | zwart | 27-06-2022 | €37.240,00 | - | - |
8 | P108VL | zwart | 27-06-2022 | €37.240,00 | - | - |
9 | P109VL | zwart | 27-06-2022 | €37.240,00 | - | - |
10 | P148SG | wit | 28-05-2022 | €36.090,00 | - | - |
11 | P171ZF | wit | 30-06-2022 | €35.090,00 | - | - |
12 | P182LJ | wit | 13-04-2022 | €37.490,00 | - | - |
13 | P184LJ | wit | 14-04-2022 | €38.490,00 | - | - |
14 | P206ZF | rood | 30-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
15 | P217ZF | grijs | 30-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
16 | P219XF | zwart | 28-06-2022 | €37.240,00 | - | - |
17 | P229XD | zwart | 30-06-2022 | €37.240,00 | - | - |
18 | P234NH | zwart | 30-04-2022 | €36.140,00 | - | - |
19 | P299PN | rood | 13-05-2022 | €35.140,00 | - | - |
20 | P317NG | wit | 26-04-2022 | €34.490,00 | - | - |
21 | P344XR | zwart | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
22 | P345XR | grijs | 29-06-2022 | €35.740,00 | - | - |
23 | P346XR | grijs | 29-06-2022 | €35.740,00 | - | - |
24 | P347XR | wit | 29-06-2022 | €35.090,00 | - | - |
25 | P348XR | zwart | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
26 | P349XR | zwart | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
27 | P350XR | zwart | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
28 | P351XR | rood | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
29 | P352XR | rood | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |
30 | P353XR | rood | 29-06-2022 | €36.740,00 | - | - |