Rapportdatum 04-05-2024
Z-596-JN Blauwe MG 3 Hybrid+ hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2024
Z596JN is het kenteken van een 5-deurs blauwe MG 3 Hybrid+ hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.283 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/electro-motor met 75.00 kW (102 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 3 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.400 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 17 apr 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 17 apr 2028 herkeurd worden .
Op wo 17 apr 2024 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.468. De MG 3 Hybrid+ is WAM-verzekerd en mag tot 1.766 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.283 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/electro-motor met 75.00 kW (102 pk)/100.00 kW (136 pk) in combinatie met een automatische 3 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.400 l/100km (1:22,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 100,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 17 apr 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 17 apr 2028 herkeurd worden .
Op wo 17 apr 2024 is deze MG voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 25.468. De MG 3 Hybrid+ is WAM-verzekerd en mag tot 1.766 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z596JN 
 |
Z596JN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mg | ||||||||||||||
| fabrikant | Saic Motor Corporation Limited | ||||||||||||||
| moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham Gb | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 3 Hybrid+ | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mg3 Hybrid+ geregistreerd op wo 28 feb 2024 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 3 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | CAAA5LFPBC | ||||||||||||||
| variant | AB1NA | ||||||||||||||
| type | ZP2A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.mgmotor.eu/nl-NL/ | ||||||||||||||
| Prestaties | Z596JN | ||||||||||||||
| max. snelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | Z596JN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 25.468,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.828,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.603 (is €467 per maand), geldig van 01-05-2024 tot 01-05-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 16 apr 2024 | ||||||||||||||
| Status | Z596JN | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | Z596JN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00192*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | Z596JN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | Z596JN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 17 apr 2028 (over 1.444 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 17 apr 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 17 apr 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 17 apr 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
Z596JN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.383 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.766 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 483 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.766 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.266 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 946 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 256,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | Z596JN | ||||||||||||||
| lengte | 4,11 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,56 m | ||||||||||||||
 Banden
|
Z596JN | ||||||||||||||
| Terugroepactie | Z596JN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | Z596JN | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 15HFC | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 28 feb 2024 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | Z596JN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,081/l op ma 29 apr 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.400 l/100km (1:22,7) = € 9,16 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 100.00 | ||||||||||||||
| Milieu | Z596JN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 100 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | Z596JN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.283 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.